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江铃福特-撼路者

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雪地行驶 福特撼路者带你看最美雾凇
2018/2/6 10:33:32来源: 汽车品牌网

有一种美总是在冬天被人遗忘,那就是雾凇。雾凇非冰非雪,拥有另一种状态的美,没有春花绚烂,亦没有秋叶静美,却总是让赏景的人惊艳不已。

在冰雪天气里开车赏雾凇并不是一件轻松的事,相反,由于天气的原因,行驶过程中还会面对不少复杂恶劣的路况,危险就不言而喻了。因为冰雪路面的附着力非常差很容易造成车辆打滑,而松软的积雪如果达到了一定的厚度又会让车辆发生陷车的窘况,被积雪覆盖的非铺装路面更会让车辆举步维艰,对于车辆越野脱困能力和可靠性来说都是巨大的考验,但是福特撼路者作为一辆全路况智能硬派越野SUV可以带你轻松赏最美雾凇!

福特撼路者作为硬派越野SUV的佼佼者,从其采用的非承载式车身上就能看出其对越野的执着追求。与此同时,撼路者还采用了来自博格华纳的全时四驱系统,使用多片离合式中央差速器低速挡齿比为2.48:1,相当于扭矩放大了2.48倍,重要的是后桥带有机械牙嵌式差速锁,可以有效防止车轮打滑,保证车辆在湿滑或松散的地面上保持优良的抓地力,不会出现打滑和跑偏的现象,大大提高在雪地驾驶的安全性,即使是面对沟槛和上下坡,撼路者也无所畏惧。

福特撼路者动力包括汽油机和柴油机两种,分别是2.0升EcoBoost汽油发动机和2.2升DuratorpTDCi四缸柴油发动机。撼路者的汽油发动机可提供182kW/5500rpm输出功率和360Nm/4000rpm的峰值扭矩输出,还匹配了六速手动变速器或福特6R80 SelectShift六速手自一体变速器。在强大动力的支撑下,撼路者主后轮驱动的全时四驱系统带来的作用是毋庸置疑的,脱困能力也有了质的提升。

而且福特撼路者的TMS系统包含公路、雪地/砾石/草地、沙地以及山地四种不同的预设驾驶模式,切换至雪地模式,撼路者的发动机管理系统以及四驱系统将协同工作,探测打滑车轮,合理分配驱动力给具有附着力的车轮,搭配具有低速四驱模式的全时四驱系统,即使在雪地行驶,也可以尽情享受雪地撒野的乐趣!

在日常驾驶中,福特撼路者主驱动轮为后轮,主要动力通过分动箱和传动轴直接传至后轴。后悬架采用整体桥式结构,并配备瓦特连杆,理论上牺牲了一定舒适性,换来了刚性的提升和优秀的抗侧倾能力,即使是在铺装路面行驶,撼路者也给与了驾乘人员满满的安全感。

众所周知,雪地陷车,大部分情况是前轮失去抓地力。这时撼路者就能够依靠后轮的动力轻松脱困。在脱困的过程中不要一脚刹停,也不要断断续续地给油尝试脱困,因为这样很可能使车辆越陷越深,只要持续踩一半油门,向相反方向小幅调整方向盘,撼路者就能轻轻松松成功脱困。

福特撼路者可以驾驭复杂路况,带你去别的越野车去不了的地方。其凭借在同级别SUV车型中遥遥领先的脱困能力和通过性,必定会在你前行的路上给你带来非凡的越野享受,在欣赏雾凇和雪景之时毫无后顾之忧!

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