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第三代哈弗H6怎么样?车主证言最有力
车界点评网 2020-10-16 16:38:00 2197浏览 编辑:良子

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现阶段飞速发展的汽车领域,竞争异常猛烈,各种令人惊叹的好车横空出世。不断更新换代是汽车生产的主要特征,只有主动适应购车群体的厂商才能获得成功。正如第三代哈弗H6和长安CS75 PLUS。

提到这两款车,第三代哈弗H6在8月30日正式上市,紧随其后长安CS75 PLUS也将2021款上市,那么两车比照,究竟差异点在哪里?现在让我们来看看车主们是怎么跟我们说的。

第三代哈弗H6

车主一刘先生购买的1.5T自动Max车型,裸车12.8万,目前行驶里程1500km,9月5日提车,平均油耗在8.1L/100km。

【最满意】

首先买这款车是因为哈弗H6现在市场口碑很不错,朋友也都推荐,了解后觉得保值率非常不错,后续用车有保障。

其次,在动力总成方面我很满意,这套黄金搭档得到了充分的市场验证,而且此次的全新升级有明显的提升,加速表现很充沛,动力有盈余,开了一段时间,我对其油耗也很满意,8个左右真的是太好了。

还有,车内氛围很不错,设计看起来很大气,科技感十足,家人坐我车,都感叹说很有范儿,说这款车看起来价位至少在20万以上,感觉自己买的挺值的。

【不满意】

外观形象有点中庸,不过,中庸也不错,在任何场景都不会突兀。

车主二钱先生:选择了自动1.5T Supreme版本,裸车价13.29万,行驶900km左右,百公里油耗8.0L。

【最满意】

选择了最高配是因为喜欢各种黑科技配置,年轻人嘛我觉得还是要注重这些东西的,像我比较喜欢的自动紧急制动功能,城市里驾驶,尤其是现在人、车、共享单车一起上路,经常会遇到鬼探头,但是这个功能可以制服这一情况。

第三代哈弗H6可以监测十字路口的状况,如果我没有及时反应过来,车辆可以自动刹停,避免意外的发生。还有,全自动泊车,全程无需操控方向盘、档位、刹车,侧方停车、后方停车及不规则停车都不在话下,使用上极其方便。

【不满意】

因为车身尺寸较长,也是以前经常开轿车的关系吧,转弯时,车尾的跟随性较差,不过多打一点点方向就可以,因为日常时这种情况也非常少。

长安CS75 PLUS

车主一黄先生,购买的1.5T自动精英型,他购车的初衷是日常上下班代步,经过路段较为拥堵。

【最满意】

最满意的一点就是这车的造型很漂亮,它的激进非常抓眼球,每次远远的看到都会觉得看不够,就是很有范儿。

【不满意】

高油耗。最大的缺点是这个车的油耗比较高,像我平时上下班开,经过的都是较为繁华的路段,基本每天都会堵车,平均油耗超过13个了。

舒适性不高。首先这个车的空间我觉得还是非常不错的,后排很大,一家人出去也不会拥挤,但是它的座椅非常硬,每次跑长途我都很不愿意开车,因为坐久了肩膀和屁股都会疼,逢年过节带着老人回老家,老人会很累。

底盘硬。舒适性不怎么好,这个车的底盘感觉太硬,尤其是经过一些大砂石路面时,会感觉车身有点飞出去的意思,后来也去4S店找过售后,但是售后不予解决,还和我吵了一架,哎,想起来就觉得很生气。

车主二刘先生,购买的1.5T自动尊贵型,购车初衷希望在工作之余能带家人出去游玩,亲近大自然。

【最满意】

外观,刚开始买车就是被外观吸引,感觉能做到这样的国产车很少,颜值很高,虽然人都说它是“雷克萨安”,但我还是觉得很好看。

内饰很简约,车内的配色很动感,坐进去就感觉很有驾驶激情。很大的液晶大屏,效果还是不错的。

【不满意】

内饰做工差。我购入不久发现天窗漏水,4S店工作人员并没有给我合理的解释告知我原因是什么,维修后再次漏水,我投诉到多个平台,品牌方一直没有反馈,后来得知,有诸多车主都和我有同样的遭遇。

IACC功能偏离。买车初始,销售说的天花乱坠,我被吸引了,实际应用后发现在面对带有弯度的匝道上,或者是曲线路段上,长安CS75 PLUS多次出现偏离道路现象,我个人比较警惕,都会时时注意,大家也不要溜号。

震动。脚放在油门踏板上按喇叭,能够感觉到制动踏板震动,同时激起前隔板的震动,也被传递进了车舱内部。

结语

本期采访了几位车主,希望对即将购车的小伙伴有所帮助,如果说建议,小编建议选择第三代哈弗H6,它源自长城·柠檬平台,新平台、新产品,新面貌,都很有看点,而且科技属性很足。那针对以上内容,你怎么看?

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