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天气越来越冷，相信又会有很多车主对于是否要需要原地热车的问题而苦恼。这里就简单的回答下这个问题：理论上需要热车，但也没必要刻意去怠速热车。

所谓的热车，是因为车辆静止过程中，在重力的作用下机油回到曲轴箱，所以冷车启动后需要一段时间建立机油油压，在发动机内部形成油膜起到良好的润滑效果。虽然经过一夜停放的发动机内部仍然是油膜保护，即使启动后就把车开走也不可能存在“干摩”的状况，但是稍微热下车还是有益无害的。这也是为什么有些车型，冷车启动后发动机转速会比正常怠速偏高，目的就是通过拉高转速来实现油压的快速建立。

以上就是热车的必要性，但是为什么又说没必要刻意去做呢？不知道大家是否养成这样的习惯，就是在发动时，先将钥匙拧到第二个档位让车辆自检，然后再启动发动机。这里就用小编自己举个例子，每次都是先让车辆自检，然后系上安全带，此时自检已经完成可以启动车辆了。然后在调整下坐姿、设置下导航什么的就可以上路了。整个过程下来不需要刻意原地怠速热车，却已经达到了热车的目的。

因为在车辆在自检的同时，油泵已经开始建立油压，从启动发动机到开动车辆中间又要“耽误”一小段时间，这总共用去的时间已经可以让车辆热起来了。车辆开动后的几分钟时间里，保持正常速度行驶，发动机转速别太高，这段时间是为了让水温到正常温度，发动机和变速箱充分润滑，悬挂、轮胎进入最佳行驶状态。想必不会有谁起步就7300转跑个0-100加速吧，再说了通常的早晚高峰就是想快也那个条件。

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