近日,东北汽贸专营店内骐达现车销售,颜色可选,目前购车部分车型最高优惠8千元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
车型 | 指导价 (万元) | 本店价 (万元) | 优惠金额 (万元) | 现车情况 | |
2011款 1.6L 手动舒适型 前置前驱 5挡手动 | 10.53 | 10.43 | ↘0.1 | 有现车 | |
2011款 1.6L CVT舒适型 前置前驱 无级变速 | 11.53 | 11.43 | ↘0.1 | 有现车 | |
2011款 1.6L 手动智能型 前置前驱 5挡手动 | 11.53 | 11.43 | ↘0.1 | 有现车 | |
2011款 1.6L CVT智能型 前置前驱 无级变速 | 12.53 | 12.43 | ↘0.1 | 有现车 | |
2011款 1.6L CVT豪华型 前置前驱 无级变速 | 13.73 | 13.63 | ↘0.1 | 有现车 | |
2011款 1.6T 手动炫动版 前置前驱 6挡手动 | 13.88 | 13.78 | ↘0.1 | 有现车 | |
2011款 1.6T M-CVT炫动版 前置前驱 6挡CVT手自一体 | 14.88 | 14.78 | ↘0.1 | 有现车 | |
2011款 1.6T 手动致酷版 前置前驱 6挡手动 | 14.68 | 14.58 | ↘0.1 | 有现车 | |
2011款 1.6T M-CVT致酷版 前置前驱 6挡CVT手自一体 | 15.68 | 15.58 | ↘0.1 | 有现车 | |
2012款 1.6T GTS极速限量版 前置前驱 6挡CVT手自一体 | 15.88 | 15.08 | ↘0.8 | 有现车 |



全新一代骐达有两个非常明显的改变:一是轴距加长100mm后达到了2700mm。二是新增了搭载1.6T发动机的车型。本来加长轴距这事应该挺受关注的,尤其对于原本专心定位于家用车型的骐达来说,但现在似乎1.6T发动机的光芒太耀眼了,2700mm的轴距我们先放放吧,一会再讨论它。
骐达1.6T | 英朗1.6T | 高尔夫1.4T | MINI1.6T | |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.4 | 1.6 |
工作方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(Ps) | 190 | 184 | 131 | 184 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 5800 | 5000 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 235 | 220 | 240 |
最大扭矩转速(rpm) | 2400-5200 | 2200-5600 | 1750-3500 | 1600-5000 |
燃油标号 | 97号 | 93号 | 93号 | 97号 |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铝 |
通过和市场上同级别的涡轮增压发动机进行数据对比我们可以看出,骐达的这台1.6T发动机的参数很有吸引力。接近120马力/升的升功率即便是在增压发动机中也不多见。通用的1.6T、宝马与PSA联合研发的1.6T、大众的1.4T在账面数据上都不如日产的强大。不过需要注意的还有:骐达的1.6T发动机的扭矩峰值要在2400rpm之后才会出现,比其他人都晚一些。
另外它需要和MINI CooperS一样喝97#汽油,对于开十几万车的人来说,习惯了加每升优惠1、2毛钱的93#汽油,忽然要改加极少有优惠的97#了,心理上和财政支出上都需要做出调整。
刚才说过了,第一款搭载这台1.6T发动机的车型是日产Juke,国外有过测试,使用CVT变速箱的Juke车型0-60英里/小时(96km/h)的加速成绩是7.3秒,如果测得是0-100Km/h的话,我觉得会是7.5秒左右(别小看96—100这小小的4km/h,越往后加速越慢)这是一个相当不错的成绩。
动力部分基本说完了,小结一下。首先必须承认骐达的这台1.6T发动机在技术层次拥有领先优势。全铝材质、缸内直喷、双可变气门正时,再加上涡轮增压,除了日产最顶尖的VVEL可变气门升程技术没有出现外,基本代表了日产的高端科技,和同级别的涡轮增压发动机相比各方面都没有劣势,可以说和谁比都不怕。但是也有个问题,就是必须用97#汽油,用车成本的上升对于购买十几万的车的消费者来说肯定是要顾虑的事情。
东风日产东北汽贸专营店是东北地区较早经营东风日产品牌的4S店,规模大、品质高、诚信可靠,现经营新一代天籁、奇骏、逍客、轩逸、玛驰、阳光、骊威、骐达以及刚刚上市的楼兰车型,诚邀各界客户到店莅临品鉴,东北汽贸祝广大车友朋友们用车愉快,一路平安。
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